1960 : Gendebien et Frère sauvent Ferrari au Mans
L'édition 1960 des 24 Heures du Mans s'ouvre sous une chape de plomb. Le monde du sport automobile est encore sous le choc du week-end noir du Grand Prix de Belgique disputé à Spa-Francorchamps une semaine plus tôt. Les décès de Chris Bristow et d'Alan Stacey, ainsi que les graves blessures de Stirling Moss, hantent tous les esprits. Malgré cette atmosphère pesante, plus de 200 000 spectateurs se massent le long des 13,5 kilomètres du circuit sarthois. L'enjeu sportif est considérable. Ferrari doit reprendre l'avantage sur Porsche dans la lutte pour le Championnat du monde des voitures de sport. Pour les Belges, l'espoir d'une victoire nationale n'a jamais semblé aussi réaliste. L'armada Ferrari Trois constructeurs concentrent toutes les attentions. Ferrari présente une véritable armada de treize voitures, engagements officiels et privés confondus. Les Testa Rossa apparaissent comme les grandes favorites grâce à leur remarquable fiabilité et à leur...